Aviatik C-1
Immatrikulation: 28
Im Einsatz von 1928 bis 1939
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | Chef-lng. Wild, c/o Aviatik-Flugzeugwerke, Mülhausen, D |
| Hersteller | Automobil- und Aviatik-AG, Abt. Flugmaschinenbau, Mülhausen, D |
| Baujahr | 1913 |
| Verwendungszweck | Schulung, Training |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Schüler |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1 |
| Technische Daten | |
| Bauart | Doppeldecker, 2stielig, verspannt, Holztragflächen, Gitterrumpf, Stoffbespannungen |
| Abmessungen | Spannweite 14,00 m; Länge 8,00 m; Höhe 2,35 m; |
| Gewichte | Rüstgewicht 810 kg; Zuladung 320 kg; max. Abfluggewicht 1130 kg |
| Triebwerk | Modell: Mercedes D-1 Hersteller: Daimler-Motorengesellschaft, Untertürkheim, D Typ: flüssigkeitsgekühlter 6-Zylinder-, 4-Takt-, Standreihenmotor mit je 2 Zylindern pro Block, 1 Doppelvergaser Zylinderbohrung 120 mm; Kolbenhub 140 mm; Hubvolumen 9,50 l; Verdichtungsverhältnis 4,5:1; Aufladung: keine; Volldruckhöhe: Meereshöhe; Nennleistung 100 PS bei 1400 U/min |
| Propeller | 2-Blatt, Schichtholz, Typ «Reschke», D = 2,60 m, S = 1,60 m |
| Ausrüstungen | keine |
| Bewaffnung | keine |
| Flugleistungen | |
| Ve max. horizontal | 125 km/h |
| max. Steigleistung | 2,8 M/s |
| max. Einsatzhöhe | 4000 m ü. M. |
| Flugdauer | 3 Std. 30 Min. |
| Reichweite | 350 km |