Am 31. Juli 1914 wurde der Kavallerie-Instruktor und Pilot Theodor Real mit der Aufstellung einer Fliegertruppe betraut. Er beschlagnahmte kurzerhand die in der Landesausstellung ausgestellten ausländischen Flugzeuge. Dann sicherte er sich die Ballonhalle in Bern für die Unterkunft der Flugzeuge. Schliesslich sammelte er die Piloten um sich, vor allem den Guidenkorporal Oskar Bider, sodann Audemars, Burri, Parmelin, Cuendet, Comte, Durafour, Grandjean und Lugrin. Die meisten dieser Piloten hatten sich durch wagemutige Flüge hervorgetan und internationales Ansehen errungen.
An Flugzeugen konnten beinahe soviele Typen beigebracht werden wie Piloten vorhanden waren nämlich: zwei Bleriot-Eindecker, ein Morane-Eindecker, ein Grandjean-Eindecker, zwei L.V.G.-Doppeldecker, ein Aviatik-Doppeldecker, ein Farman-Doppeldecker sowie ein Reservemotor, dessen Besitzer Oskar Bider war. Aus diesen Leuten und Flugzeugen formierte sich 1914 der Kern der Fliegertruppe. Er bestand aus einem Stab und zwei Geschwadern.
Stab - Kommandant: Hptm. i. Gst. Real - Stellvertreter: Oblt. Santschi - Materialoffizier: Oblt. Wild - Meteorologe: Prof. de Quervin — Beobachter: Major Messner sowie die Leutnants Endtner, Walter, Bordier, Möbus, Lüthy. 1. Geschwader (Zweidecker) - Piloten: Lugrin, Bider, Parmelin, Burri sowie Bedienungsmannschaften.
2. Geschwader (Eindecker) — Piloten: Grandjean, Audemars, Comte, Cuendet, Durafour sowie Bedienungsmannschaften.
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