British Aerospace Hawk Mk 66

U-1256 ist am 15.10.1990 abgestürzt am Nesthorn, VS. Mit der Beschaffung der Hawk-Flotte und des dazugehörigen Simulators gelang der Schweizer Luftwaffe anfangs der 90er Jahre ein Quantensprung in der Grundausbildung. Wurden die Pilotanwärter bis Ende 1989 via PC-7 und Vampire-Trainer sowie Vampire ausgebildet und brevetiert, geschah dies ab 1990 mit dem Hawk, dem idealen Grundschuljet weltweit. Nach nur gut 12 Jahren aktiven Einsatzes wurde der BAe Hawk MK66, der mit einem konventionellen Cockpit ausgerüstet den hohen Anforderungen der modernen Militäraviatik nur noch bedingt genügte, 31. Dezember 2002 ausser Dienst gestellt worden. Die 19 verbliebenen Maschinen sollen nun ins Ausland verkauft werden.

Hawk Unfall

U-1251 wurde dem Fliegermuseum Dübendorf übergeben.

Immatrikulation:
20 British Aerospace Hawk Mk 66, Baujahr 1989 - 1990; U-1251 - U-1270

Hawk MK66 in Buochs 2007

Bern, 2. Juli 2007 - Das finnische Verteidigungsministerium kauft 18 Stück und somit die gesamte zum Verkauf stehende Hawk-Flotte Mk66 der Schweizer Armee. Die Jettrainingsflugzeuge inklusive Ersatzteile und Supportausrüstung sollen innerhalb der nächsten zwölf Monate an Finnland ausgeliefert werden. Auf der Basis des unterzeichneten Dokumentes werden nun die nötigen Bewilligungsverfahren eingeleitet.