Piper Super Cup PA-18-125
Immatrikulation: KAB 101 - KAB102. Später V-651 -V-652
Im Einsatz von 1952 bis 1965
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | Piper Aircraft Corporation Pennsylvania |
| Hersteller | Piper Aircraft Corporation Pennsylvania |
| Baujahr | 1952 |
| Verwendungszweck | Nahaufklärung, Kampf- und Artilleriebeobachtung, Verbindung |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Beobachter |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 2 |
| Technische Daten | |
| Bauart | abgestrebter Schulterdecker, Stahlrohrrumpf, Leichtmetalltragflächen, Rumpf-, Tragflächen und Leitwerke stoffbespannt |
| Abmessungen | Spannweite 10,76 m, Länge 6,86 m, Höhe 2,02 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 474 kg, Zuladung 236 kg, Abfluggewicht 710 kg |
| Triebwerk | Modell: Lycoming 0-290 D 2 C Entwicklungsfirma: Lycommg Division AVCO, Manufactormg Corp., Williamsport, USA Hersteller: Lycoming Division, Williamsport, Pennsylvania, USA Typ: luftgekühlt, 4-Zylinder, Boxer, 4-Takt, Zentralvergaser mit automatischem Höhenkorrektor Zylinderbohrung 12382 mnr Kolbenhub 9840 mm; Hubvolumen 4,75 I; Verdichtungsverhältnis 7,0:1; Aufladung: keine; Volldruckhöhe: Meereshöhe; Nennleistung 125 PS bei 2500 U/min |
| Propeller | 2-Blatt, Metall, Typ «Sensenich» M74 DM 56, D = 1,87 m, S = 18° |
| Ausrüstungen | Fallschirm, Funkanlage. Bei Verwendung der Funkanlage konnte das Flugzeug nur noch einsitzig geflogen werden |
| Bewaffnung | keine |
| Flugleistungen | |
| Ve max. horizontal | 201 km/h |
| max. Steigleistung | 4,4 m/s |
| max. Einsatzhöhe | 5215 m. ü. M. |
| Flugdauer | 2 Std. 30 Min. |
| Reichweite | 400 km |