| 701 | LVG C-VI | | 1.3.1920 | 1.11.1929 | |
| 701 | Häfeli DH-4 M IV | | 5.1918 | 1919 | Prototyp |
| 702 | Rumpler C-Vll | | 1.3.1920 | 18.5.1920 | Überschlag Totalschaden. Wartungsfehler, da Querruder-Betätigungskabel verkehrt angeschlossen. Lt H. Häberli |
| 703 | Halberstadt DFW C.V | | 1.3.1920 | 22.5.1922 | |
| 704 | Halberstadt DFW C.V | | 1.4.1920 | 16.5.1921 | |
| 705 | Rumpler C-lV | | 1.3.1920 | 16.1.1921 | |
| 706 | De Havilland DH-9A | | 1.9.1920 | 11.11.1929 | |
| 707 | LVG C-VI | | 22.11.1922 | 1.11.1929 | |
| 708 | Sablating P 3Mb | | 12.8.1922 | 15.5.1929 | |
| 709 | De Havilland DH-9 Airco | | 22.12.1922 | 22.10.1924 | Überschlag mit Totalbruch. Lt Ch. Hautier |
| 710 | De Havilland DH-9 Airco | | 22.12.1922 | 25.5.1925 | Überschlag mit Totalbruch. Lt H. Champod |
| 711 | De Havilland DH-9 Airco | | 22.12.1922 | 1.11.1929 | |
| 801 | Fokker CV-E Tr | | 14.2.1934 | 3.8.1951 | ab 1934 C-801; HB-HAM; Die Kennung 802 wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
| 801 | Zepp LZ C-ll 2 | | 12.10.1920 | 20.2.1928 | |
| 802 | Fokker CV-E Tr | | 23.7.1934 | 3.8.1951 | ab 1934 C-802; Die Kennung 802wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
| 802 | Zepp LZ C-ll 2 | | 12.10.1920 | 20.7.1923 | Absturz im WK demoliert. |
| 803 | Fokker CV-E Tr | | 8.8.1934 | 3.8.1951 | ab 1934 C-803; Die Kennung 803 wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
| 803 | Zepp LZ C-ll 2 | | 12.10.1920 | 31.12.1925 | Flugzeug demoliert. Lt O. Kälin |
| 804 | Fokker CV-E Tr-1 | | 1.1.1935 | 3.8.1951 | ab 1934 C-804; Die Kennung 804 wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
| 804 | Zepp LZ C-ll 2 | | 12.10.1920 | 29.7.1923 | Im WK demoliert, Belastungsprobe. |
| 805 | Fokker CV-E Tr | | 5.7.1934 | 3.8.1951 | ab 1934 C-805; Die Kennung 805 wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
| 805 | Zepp LZ C-ll 2 | | 12.10.1920 | 31.12.1926 | |
| 806 | Fokker CV-E Tr-2 | | 30.8.1934 | 3.8.1951 | ab 1934 C-806; Die Kennung 806 wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
| 806 | Zepp LZ C-ll 2 | | 12.10.1920 | 12.5.1926 | Kopfstand des Flugzeugs. Lt Primault |
| 807 | Fokker CV-E Tr-2 | | 7.9.1934 | 3.8.1951 | ab 1934 C-807; Die Kennung 807 wurde 1920 bereits für die Zepp LZ vergeben. |
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