Halberstadt C-V
Immatrikulation: 704
Im Einsatz von 1920 bis 1921
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | Heinrich Oelereich, Lindenthal bei Leipzig, D |
| Hersteller | Deutsche Flugzeugwerke, Lindenthal bei Leipzig, D |
| Baujahr | 1918 |
| Verwendungszweck | Langstrecken - Fotoaufklärer |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Beobachter |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1 |
| Technische Daten | |
| Bauart | 2 stieliger, verspannter Doppeldecker, Holzbau, Tragflächen und Ruder mit Stoff bespannt |
| Abmessungen | Spannweite 13,90 m; Länge 6,90 m; Höhe 3,35 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 938 kg; Zuladung 430 kg; max. Abfluggewicht 1368 kg |
| Triebwerk | Modell: Benz D-IV Entwicklungsfirma: Benz & Cie., Mannheim, D Hersteller: Benz & Cie., Motorenbau, Mannheim, D Typ: flüssigkeitsgekühlter 6-Einzelzylmder-, 4-Takt-, Standreihenmotor, Doppelvergaser « Benz» Zylinderbohrung 145 mm; Kolbenhub 190 mm; Hubvolumen 18,80 l; Verdichtungsverhältnis 4,78:1; Aufladung: keine Volldruckhöhe: gleichbleibende Leistung bis 1800 m ü.M.; Nennleistung 200 PS bei 1400 U/min |
| Propeller | 2-Blatt, Schichtholz, Typ «Axial», D = 2,88 m, S = 2,45 m |
| Ausrüstungen | Hand-Fotokamera, heizbare Fliegeranzüge |
| Bewaffnung | Fl-Mg, Schussbahn durch Propellerebene, Schussauslösung Motor synchronisiert, Beobachter-Mg |
| Flugleistungen | |
| Ve max. horizontal | 170 km/h |
| max. Steigleistung | 7 M/s |
| max. Einsatzhöhe | 5000 m ü. M. |
| Flugdauer | 3 Std. 30 Min. |
| Reichweite | 500 km |
Dieses Flugzeug wurde im März 1920 von Deutschland angekauft und speziell im Höhenflugtraining eingesetzt.