Fokker CV-E-1
| Baujahr | Anz | Immatrikulation | im Einsatz | |
| 1932 | 1 | 332, ab 1935 C-332 | 1932-1958 |
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | Anthony G. H. Fokker, Amsterdam NL, K + W Thun CH |
| Hersteller | K + W Thun CH |
| Verwendungszweck | Fenaufkärer, Bomber |
| Baujahr | 1932 |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Beobachter |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1 Prototyp, Umbau von CV-E Serie |
| Technische Daten | |
| Bauart | Anderhalbdecker, 1stielig, verstrebt, Stahlrohrrumpf, Holztragflächen, Rumpf, Tragflächen und Steuer Stoff bespannt |
| Abmessungen | Spannweite 15,30 m; Länge 9,86 m; Höhe 3,60 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 1620 kg; Zuladung 790 kg; max. Abfluggewicht 2410 kg |
| Triebwerk | Modell: Hispano-Suiza HS-72~12 Xbrs Entwicklungsfirma: Hispano-Suiza, Barcelona, E Hersteller: Hispano-Suiza, Paris, F Typ: flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder-, 60°-V-Form-, 4-Takt-Motor, 2 Zylinderblöcke zu 6 Zylinder, 6 Vergaser mit automatischen Höhenkorrektoren Zylinderbohrung 150 mm; Kolbenhub 170 mm; Hubvolumen 36,0; Verdichtungsverhältnis 5,8:1; Aufladung: 880 mm Hg; Volldruckhöhe: 3200 m Ü.M.; Nennleistung 860 PS bei 2600 U/min |
| Propeller | 3-Blatt-Einstellpropeller, Ganzmetall, Typ «Ratier», D = 3,40 m, S = 26,5°, Untersetzung - 2:3 |
| Ausrüstungen | Fallschirme, Bendix-Radbremsen, Langwellen-Funkanlage, Beobachter-Handkamera, Feuerlöschanlage, abwerfbarer Brennstoffbehälter |
| Bewaffnung | FL-Mg, Schussbahn durch Propellerebene, Schussauslösung mit Motor synchronisiert, Beobachter-Doppel-Mg, Bomben. Wegen der Propelleruntersetzung und dem 3-Blatt-Propeller hat die Mg-Anordnung auf dem Rumpf mit Schussbahn durch die Propellerebene nicht befriedigt. |
| Flugleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit> | 318 km/h |
| Steigleistung | 10,8 m/s |
| Gipfelhöhe | 9200 m |
| Flugdauer | 2 Std. 45 Min. |
| Reichweite | 600 km |