Fokker C-lX
| Baujahr | Anz | Immatrikulation | im Einsatz | |
| 1932 | 1 | 301 | 1947 | ab 1934 CH-301 |
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | Anthony G. H. Fokker, Flugzeug-lng., Amsterdam, NL und Eidg. Konstruktions-Werkstätte (K+W), Thun, CH |
| Hersteller | Nederlandsche Vliegtuigenfabriek Fokker, Amsterdam, NL und Eidg. Konstruktions-Werkstätte (K+W), Abteilung Flug,Thun, CH |
| Verwendungszweck | Fernaufklärer (Truppenerprobung) |
| Baujahr | 1932 |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Beobachter |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1, Prototyp |
| Technische Daten | |
| Bauart | Anderhalbdecker, 1stielig, verstrebt, Stahlrohrrumpf, Holztragflächen, Rumpf, Tragflächen und Steuer Stoffbespannung |
| Abmessungen | Spannweite 15,30 m; Länge 10,50 m; Höhe 3.65 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 1700 kg; Zuladung 900 kg; max. Abfluggewicht 2600 kg |
| Triebwerk | Modell: Hispano-Suiza HS-61 12 Nb Entwicklungsfirma: Ing. M. Marc Birkigt, Genf, CH, und Barcelona, E Hersteller: Flugmotorenbau Hispano-Suiza, Paris, F Typ: flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder-, 4-Takt-, 60°-V-Form-Motor, 2 stehend angeordnete Zylinderblöcke, 6 Doppelvergaser mit mechanischem Höhenkorrektor Zylinderbohrung 150 mm; Kolbenhub 170 mm; Hubvolumen 36,0 l; Verdichtungsverhältnis 6,2:1; Aufladung: keine; Volldruckhöhe: Meereshöhe; Nennleistung 650 PS bei 2000 U/min |
| Propeller | 2-Blatt, Schichtholz, Typ «Fokker», D = 3,05 m, S = 2,05 m, oder D = 2,85 m, S = 2,15 m, HS-Propellernabe |
| Ausrüstungen | Fallschirme, Langwellen-Funkanlage, Beobachter-Handkamera, Bendix-Radbremsen, abwerfbarer Brennstoffbehälter |
| Bewaffnung | Fl-Mg, Schussbahn durch Propellerebene, Schussauslösung mit Motor synchronisiert, Beobachter- Doppel-Mg |
| Flugleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Steigleistung | 7,5 m/s |
| Gipfelhöhe | 7'000 m |
| Flugdauer | 3 Std. 15 Min. |
| Reichweite | 550 km |