Dewoitine D-26-1
Immatrikulation: 280 und 290, ab 1934 U-288 und U-290
Im Einsatz von 1931 bis 1948
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | E. Dewoitine, Boulevard Félix-Faure, Châtillon (Seine), F |
| Hersteller | Lizenzbau, Eidg. Konstruktions-Werkstätte (K+W), Abteilung Flug, Thun, CH |
| Baujahr | 1931 |
| Verwendungszweck | Training |
| Besatzung | 1 Pilot |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 2 |
| Technische Daten | |
| Bauart | abgestrebter Hochdecker Leichtmetallbauweise Trag- und Steuerflächen stoffbespannt |
| Abmessungen | Spannweite 10.30 m, Länge 6,72 m, Höhe 2,78 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 763 kg, Zuladung 305 kg, Abfluggewicht 1068 kg |
| Triebwerk | Modell: Wright 9 Qc Entwicklungsfirma: Wright Aeronautical Corporation, Paterson, N.J., USA Hersteller: Lizenzbau, Hispano-Suiza, Motorenbau, Paris, F Typ: luftgekühlt 9-Zylinder Einfachstern 4-Takt Doppelvergaser mit mechanischem Höhenkorrektor Zylinderbohrung 127 mm; Kolbenhub 140 mm; Hubvolumen 16,00 l; Verdichtungsverhältnis 6,0:1; Aufladung: mit Radialgebläse, 835 mm Hg; Volldruckhöhe: 1800 m ü.M.;Nennleistung 300 PS bei 2200 U/min |
| Propeller | 2-Blatt, Schichtholz, Typ «K+W», D = 2,60 m, S = 2,10 m |
| Ausrüstungen | Sauerstoffanlage, Fallschirm, abwerfbarer Brennstoffbehälter, 1934 alle Flugzeuge mit Laufradbremsen «Palmer» und 1 Zielbildkamera ausgerüstet |
| Bewaffnung | 2 Fl-Mg, Schussbahn durch Propellerebene, Schussabgabe mit Motor synchronisiert |
| Flugleistungen | |
| Ve max. horizontal | 255 km/h |
| max. Steigleistung | 8 m/s |
| max. Einsatzhöhe | 8100 m ü. M. |
| Flugdauer | 2 Std. 50 Min. |
| Reichweite | 500 km |