De Havilland DH-9A Airco
Immatrikulation: 706
Im Einsatz von 1920 bis 1929
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | De Havilland, Aircraft, Hatfield, GB |
| Hersteller | De Havilland Aircraft Factory Ltd., Hanieia, GB |
| Baujahr | 1918 |
| Verwendungszweck | Transporter, Aufklärer, Tagbomber |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Beobachter oder 2 Passagiere |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1 |
| Technische Daten | |
| Bauart | Doppeldecker, 2½stielig, verspannt, Holzbauweise, Holztragflächen stoffbespannt, 4 Querruder |
| Abmessungen | Spannweite 14,00 m; Länge 9,22 m; Höhe 3,45 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 1345kg; Zuladung 975kg; max.Abfluggewicht 2320 kg |
| Triebwerk | Modell: Liberty 12 V Entwicklungsfirma: Packard Motor Company, Detroit, Michigan, USA Hersteller: Hall Scott, Motorenbau, Coventry, GB Typ: flüssigkeitsgekühlt, 12-Zylinder, 45°-V-Form, Einzelzylinder, 4-Takt, Doppelvergaser, Batteriezündung Zylinderbohrung 127 mm; Kolbenhub 178 mm; Hubvolumen 27,80 l; Verdichtungsverhältnis 5,56:1; Aufladung: keine Volldruckhöhe: Meereshöhe- Nennleistung 400 PS bei 1650 U/min |
| Propeller | 2-Blatt, Schichtholz, Typ «Havilland», D = 3,10 m, S - 2,65 m |
| Ausrüstungen | Beobachter-Handkamera, Zielfernrohr «Colimateur», 1922 Einbau einer Reihenbildkamera und 2 Sauerstoffanlagen |
| Bewaffnung | Fl-Mg, Schussbahn durch Propellerebene, Schussabgabe mit Motor synchronisiert, Beobachter-Mg, Bomben |
| Flugleistungen | |
| Ve max. horizontal | 207 km/h |
| max. Steigleistung | 3,7 M/s |
| max. Einsatzhöhe | 6400 m ü. M. |
| Flugdauer | 6 Std. |
| Reichweite | 1000 km |