BFW M 18d
Immatrikulation: C-713, C-714, C-17 Requiriert, zivil HB-IME
Im Einsatz von 1935 bis 1954
| Allgemeine Information | |
| Entwicklungsfirma | Messerschmitt AG, Augsburg, D |
| Hersteller | Lizenzbau, Eidg. Konstruktions-Werkstätte (K+W), Thun, CH |
| Baujahr | 1934 |
| Verwendungszweck | Vermessungsflugzeug |
| Besatzung | 1 Pilot, 1 Aufnahmetechniker |
| Anzahl beschaffter Flugzeuge | 2 |
| Technische Daten | |
| Bauart | freitragender Schulterdecker, Ganzmetall |
| Abmessungen | Spannweite 15,80 m; Länge 9,45 m; Höhe 2.76 m |
| Gewichte | Rüstgewicht 840 kg; Zuladung 720 kg; max. Abfluggewicht 1560 kg |
| Triebwerk | Modell: Siddeley-Lynx Mk 4 C 5 Entwicklungsfirma: Armstrong-Siddeley, Coventry, GB Hersteller: Armstrong-Siddeley, Coventry, GB Typ: luftgekühlter 7-Zylinder-, Einfachstern-, 4-Takt-, Vergasermotor Zylinderbohrung 127 mm; Kolbenhub 139, 8mm;Hubvolumen 12,40 l; Verdichtungsverhältnis 5,0:1; Aufladung: 750 mm Hg Volldruckhöhe: 3400 m u. M.; Nennleistung 21 5 PS bei 1900 U/mm |
| Propeller | 2-Blatt, Schichtholz, Typ «K + W», D = 2,45 m. S = 2,30 m |
| Ausrüstungen | Fotokamera «Wild» für Senkrechtsaufnahmen, Kabinenheizung, Sauerstoffanlage, Radbremsen, Stabilisierungsflächen |
| Bewaffnung | keine |
| Flugleistungen | |
| Ve max. horizontal | 196 km/h |
| max. Steigleistung | 3,0 M/s |
| max. Einsatzhöhe | 7200 m ü. M. |
| Flugdauer | 4 Std. |
| Reichweite | 600 km |
